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    解密總結驅動扳手操作使用步驟

    來源:云更新 時間:2021-12-05 09:24:53 瀏覽次數:

    驅動扳手采取鋁鈦合金資料,采取高耐磨抗腐化的密封,壓力主動開釋扳機,可疾速開釋止回摯子,避免卡逝世:以下為工程師總結的如何將智進口液壓扳手與泵站連接,如何灌油,如何實際去實際操作進口驅動扳手的利用步驟......

    驅動扳手采取鋁鈦合金資料,采取高耐磨抗腐化的密封,壓力主動開釋扳機,可疾速開釋止回摯子,避免卡逝世:

    以下為工程師總結的如何將智進口驅動扳手與泵站連接,如何灌油,如何實際去實際操作進口液壓扳手的利用步驟說明:


    1.首先,準備32或46號抗磨液壓油(看氣溫及地區來決定),準備好液壓油后就可能開端往智進口液壓扳手泵站的油缸里灌油(留神提示電動泵的進油孔、出油孔、液位計及調壓閥的位置),在灌油的同時要留神液位計,當液位計里顯示到3/4時就可能結束倒油了。

    留神:假如油不是新油,那么就須要用過濾網來過濾,避免雜物或雜質進入油缸;液位計內的溫度計是油溫計;油缸內的抗磨液壓油假如利用頻繁1-2周就換一次,假如利用不頻繁1-2個月換一次。


    2.接下來就是進口驅動扳手油管,連接油管時要留神疾速接頭的連接處一定要頂緊后鎖逝世,必須確保鎖逝世后無縫隙。只有這樣確保連接,才使接頭內單向閥打開,使油路暢通。否則,連接后,接頭內的鋼珠不相頂,接頭內單向閥無奈打開,以致油路不通后,接頭內將充斥壓力,會呈現扳手無奈運行。其次就是泵站、油管跟扳手連接時油管避免適度曲折,盡量拉直利用。


    3.把進口驅動扳手泵站接上220V電源, 在打開泵站開關前檢查調壓閥的松緊狀況,要松開調壓閥,避免帶壓啟動。泵站遙控手柄上的紅鍵是關機鍵,綠色的是開機及進油鍵。新的泵站或從新換油后的泵站在開端利用時須要把電機開關3-4次并空轉一段時光,以此來消除油箱內的空氣。而后打開開關,按住進油鍵后緩緩的勻速扭緊調壓閥至須要的壓力(MPa),調好壓力后就可能開端用扳手了。


    4.利用前先判斷螺栓是擰緊還是拆卸,依據現場須要跟換驅動軸方向。按住鎖緊器旁邊的圓形按鈕,并輕拉驅動軸,以解開驅動軸與鎖緊器的嚙合,驅動軸可能拉出。確認方向后,把驅動軸放出扳手內,使其與花鍵套完全嚙合,再扣緊鎖緊器。


    5.在利用進口驅動扳手時按住進油鍵,油管會開端進油,驅動軸就會開端旋轉,當聽到扳手咔的響聲后證明進油實現而后松開進油鍵,扳手就會開端回油,一段時光后聽到扳手咔的響聲后證明回油實現。(留神:一定要在回油實現后再按進油鍵開端進油,假如不回油勝利就按住進油鍵那么扳手的驅動頭是不會旋轉的)


    6.驅動扳手的運行原理:按住進油鍵后,泵站油箱內的液壓油會因壓力的起因通過油管進入扳手內的油缸,油缸類似于千斤頂,油缸進油后活塞向前頂升,推動前端棘輪轉動,從而推動扳手的驅動軸來運行,油缸實現前進的行程后扳手會發出 ;咔 ;的聲音證明前進的行程走完。接著在松開進油鍵,扳手回油,油缸頂升出去的活塞返回油缸內,返回到位后也會聽到 ;咔 ;的一聲證明回油到位了。而后重復操作,實現螺栓的擰緊跟拆卸。在連通扳手跟泵站后自己先操作試用空轉多少下,看看扳手運行是否畸形,看驅動軸的旋轉方向是否正確,如不正確則可能是旋轉接頭上的疾速接頭的公母方向搞錯了,須要把疾速接頭從新換個方向。


    7.液壓扳手力矩設定。首先可依據設計請求設定力矩;如無設計力矩,倡導按螺栓預緊力推薦表中數據來設定力矩。

    具體方法為:設定力矩(表中數據)×(80%-90%)

    例如:8.8級、M48螺栓,表中倡導預緊力為3920N.m,則設定力矩為:3920×90%=3528N.m。

    依據所需的力矩值及所用扳手型號來設定泵站壓力。

    如上述8.8級、M48螺栓設定力矩為3528N.m,選用DH05,選用DH05下型扳手,則查力矩對比表中DH05一列,查出對應于3528N.m力矩時泵站的壓力為54Mpa,所以泵站壓力應設定至54Mpa。


    8.對于驅動扳手開釋扳機的試用情況及方法:在操作中,螺栓鎖緊后,取扳手時如扳手卡緊取不下,切記用捶打;而應將線控開關(按鈕)按下不松,同時按下復位扳機堅持著(往下方向搬),而后放開按鈕,接著放開復位扳機,此時扳機會主動松開,取下扳手!或將泵壓力再調高一些,將螺栓擰緊,放開即可!


    9.在利用完進口驅動扳手后關掉泵站的開關,松開調壓閥并拔掉電源,而后開端拆卸油管。在拆卸油管后一定留神要把油管接頭的護帽蓋緊免得沾染灰塵或雜物。

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